隔離墩模具的制做全過程表明防撞墩歸屬于公路專用型的預制構件塊，一般是分體式的，間隔多少米一套，一些正中間必須應用無縫鋼管開展聯接，一些則立即置放在公路兩邊，由于容積大，凈重大，因此不用設定一切路基方式。
公路隔離墩模具的生產制造一般必須歷經煅造、鉆削生產加工、調質處理等幾面工藝流程。為確保模具的生產制造品質，降低成本成本費，其原材料應具備優良的可鍛性、鉆削工藝性能、可切削性等，還應具備小的空氣氧化、滲碳敏感度。模具具備較低的熱鍛形變抗力，塑性變形好，煅造溫度范疇寬，鍛裂冷裂及溶解網狀結構馬氏體趨向低。模具球化退火溫度范疇寬，淬火強度低且起伏范疇小，球化率高。模具切銷使用量大，數控刀片耗損低，生產加工粗糙度低，高溫加溫時抗氧化能好，滲碳很慢，對加溫物質不比較敏感，造成黑點趨向小。
公路應用的隔離墩模具是四片組合型的，沒有繁雜的構造，應用起來立即四片拼裝好之后在當場開展混凝土澆筑就能夠進行生產制造每日任務了。隔離墩模具使用說明和生產制造無論哪樣樣子或是規格型號的隔離墩預制構件塊能夠根據防撞墩模具來生產制造，因此依據所必須的隔離墩預制構件塊的實際規格型號或是樣子，能夠來圖訂制等。
隔離墩模具所應用的高品質建筑模板全是歷經用心的挑選后才開展模具開料，不一樣的隔離墩鋼模具有不一樣的采用不銹鋼厚度，由于依據長短的不一樣，所應用的不銹鋼厚度都是不一樣的。依照公路常常應用的防撞墩而言，長短有2米長，也是1米長，60厘米長的不一、運送還是拆裝、拼裝全是十分便捷的。因此依據公路的具體必須，盡可能可以出示實際的工程圖紙來生產制造模具可以合理的節約產品成本。
